广联航空面临流动性风险,广联航空冲刺创业板

时间:2020-08-03 11:47:51 来源:未知 作者:yll

【广联航空面临流动性风险,广联航空冲刺创业板】顾名思义广联航空就是从事航空工业的相关公司。在过去的几年,广联航空公司的营收账款少于应收账款导致广联公司面临流动性风险。

一、广联航空面临流动性风险

2016年的时候,广联航空营业收入是8974.48万元,净利润达到了816.77万元,归属于母公司所有者的净利润达到了829.16万元。经营活动产生的现金流量净额是1467.65万元,销售商品以及提供劳务收到的现金是7671.32万元,与同期的营业收入相比较少。

2017年的时候广联航空营业收入是1.07亿元,净利润是1850.00万元,归属于母公司所有者的净利润分是1854.02万元。经营活动产生的现金流量净额是1280.94万元,销售商品以及提供劳务收到的现金为9141.72万元,与同期的营业收入相比较少。

2018年的时候广联航空营业收入是2.06亿元,净利润是5295.44万元,归属于母公司所有者的净利润分是5296.27万元。经营活动产生的现金流量净额是-953.47万元,销售商品以及提供劳务收到的现金达到了1.14亿元,与同期的营业收入相比较少。

2019年的时候广联航空营业收入是2.68亿元,净利润是7482.10万元,归属于母公司所有者的净利润分是7464.85万元。经营活动产生的现金流量净额是-772.79万元,销售商品以及提供劳务收到的现金达到了1.92亿元,与同期的营业收入相比较少。

在这过去的四年,广联航空的流动比率,速度比率都比同行业公司的平均水平低,而且广联航空的应收款帐还在持续增长,所以到目前为止,广联航空面临着一定的流动风险。

二、广联航空冲刺创业板

广联航空是在2011年2月25日的时候成立的,当时还不叫广联航空,是哈尔滨广联航空复合材料工艺装备有限公司,知道2016年3月份的时候才变更的。

去年6月份的时候,哈尔滨广联航空复合材料工艺装备有限公司在证监会的网站上披露了招股说明书,拟与深交所的创业板上市。广联航空是在这一次的公开发行中,股票的数量没有超过5256万股,比发行后总股本的25%还要高,发行后的总股本在2.10万股之内。广联航空募集的资金达到了7.21亿元。

广联航空的实际控股人是王增夺,他持有广联航空的41.79%的股份,虽然王增夺没有简介持有广联航空的股份,但是他是广联航空的实际控制人。

三、广联航空未按时披露年报

此前广联航空在2017年的时候没有按时披露2016年的年报,广联航空被采取自律监管措施,当时在17年6月26日的时候,全国股转公司出具的《关于对未按期披露2016年年度报告的挂牌公司及相关信息披露责任人采取自律监管措施的决定》被全国股转公司出具的《关于对未按期披露2016年年度报告的挂牌公司及相关信息披露责任人采取自律监管措施的决定》受到。

当时文件内容显示的大概念内容就是广联航空违反了《全国中小企业股份转让系统挂牌公司信息披露细则(试行)》第十一条之规定,构成信息披露违规等,以至于广联航空董事长被出具了警示函。

广联航空在最近的这四年,在很多方面都是“入不敷出”,以至于现在面临着流动性风险。以上就是我为大家带来的广联航空面临流动性风险,广联航空冲刺创业板的详细内容。

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